Mercedes kalorifer radyatörü, motorun sıcak soğutma sıvısındaki ısıyı araç içi havaya aktararak kabinin ısıtılmasını sağlayan ısıtma sistemi bileşenidir. Kalorifer peteği veya heater core olarak da bilinen bu parça, motor soğutma sistemiyle doğrudan bağlantılıdır.
MercedesYedek.net üzerinden aracınızın kasa kodu, motor kodu, üretim yılı, bağlantı ölçüleri ve OEM parça numarasına uygun kalorifer radyatörü çeşitlerini inceleyebilirsiniz. Aynı kasa içerisinde klima ve ısıtma sistemi donanımına göre farklı kalorifer peteği tipleri kullanılabilir.
Mercedes Kalorifer Radyatörü Ne İşe Yarar?
- Motorun sıcak soğutma sıvısındaki ısıyı kabin havasına aktarır.
- Kış aylarında araç içinin ısıtılmasını sağlar.
- Ön cam buğu çözme performansına katkı sağlar.
- Motor soğutma devresinin yardımcı bir kolu olarak çalışır.
- Klima kutusu içerisindeki hava dağıtım sistemiyle birlikte görev yapar.
Kalorifer Radyatörü Sistemi Parçaları
Kalorifer Peteği
İnce kanallar ve kanatçıklardan oluşan ısı eşanjörüdür. Sıcak soğutma sıvısındaki ısıyı havalandırma fanının üzerinden geçirdiği havaya aktarır.
Giriş ve Çıkış Boruları
Motor soğutma devresinden gelen sıcak sıvının kalorifer peteğine ulaşmasını ve tekrar sisteme dönmesini sağlar.
Kalorifer Hortumları
Motor bölmesi ile kabin içerisindeki kalorifer peteği arasında soğutma sıvısının taşınmasını sağlar.
Yardımcı Su Pompası
Bazı Mercedes modellerinde kabin ısıtma devresindeki sıvı dolaşımının desteklenmesi için elektrikli yardımcı su pompası kullanılabilir.
Kalorifer Radyatörü Arızası Belirtileri
- Kaloriferin yeterince sıcak hava vermemesi
- Kabin içerisinde antifriz kokusu
- Ön camın iç yüzeyinde sürekli yağlı veya nemli tabaka oluşması
- Yolcu bölümünde sıvı veya nem görülmesi
- Soğutma sıvısının açıklanamayan şekilde azalması
- Sağ ve sol havalandırma çıkışlarında sıcaklık farkı oluşması
- Kalorifer hortumları sıcak olmasına rağmen kabinin ısınmaması
Kalorifer Peteği Neden Tıkanır?
Uygun olmayan soğutma sıvısı kullanımı, korozyon, tortu ve farklı antifriz türlerinin karıştırılması kalorifer peteğinin dar iç kanallarında birikinti oluşturabilir. Akış azaldığında petek yeterli miktarda ısı transferi yapamayabilir.
Kalorifer Peteği Delinirse Ne Olur?
Peteğin gövdesinde veya bağlantılarında kaçak meydana gelirse soğutma sıvısı HVAC kutusu veya yolcu kabini tarafına sızabilir. Kabin içerisinde antifriz kokusu ve camlarda buğulanma görülebilir.
Kalorifer Radyatörü Hararete Neden Olur mu?
Büyük miktarda soğutma sıvısı kaybına neden olan bir kaçak motorun genel soğutma sistemini etkileyebilir. Ancak hararet durumunda tüm soğutma devresi birlikte kontrol edilmelidir.
Kalorifer Peteği Temizlenebilir mi?
Hafif tıkanıklıklarda uygun teknik yöntemlerle devre temizliği uygulanabilir. Petek içerisinde ciddi korozyon, kaçak veya kalıcı tıkanıklık varsa değişim gerekebilir.
Doğru Mercedes Kalorifer Radyatörü Nasıl Seçilir?
Kasa Kodunu Kontrol Edin
W204, W205, W206, W212, W213, W222, W223, X253, X254 ve diğer Mercedes kasa kodlarında HVAC kutusu ve kalorifer peteği yapıları birbirinden farklı olabilir.
Bağlantı Borularını Doğrulayın
Peteğin genişlik, yükseklik ve kalınlığı kadar giriş-çıkış borularının çapı, konumu ve açısı da araçla birebir uyumlu olmalıdır.
OEM Parça Numarasını Karşılaştırın
Mevcut kalorifer radyatörünün Mercedes OEM numarası yeni parçayla karşılaştırılmalıdır. Üretim yılına ve klima donanımına göre farklı versiyonlar bulunabilir.
Kalorifer Radyatörü ile Su Radyatörü Aynı mıdır?
Hayır. Su radyatörü motor soğutma sıvısındaki fazla ısıyı dış havaya aktarır. Kalorifer radyatörü ise aynı sıcak soğutma sıvısındaki ısıyı kabin havasına aktarır. İki parça aynı soğutma devresinin farklı görevli ısı eşanjörleridir.
Motor radyatörlerini Mercedes Su Radyatörü kategorisinden inceleyebilirsiniz.
Kalorifer Radyatörü Değişiminde Nelere Dikkat Edilmelidir?
- Motor tamamen soğukken işlem yapılmalıdır.
- Doğru OEM kalorifer peteği kullanılmalıdır.
- Giriş ve çıkış bağlantı contaları yenilenmelidir.
- Kalorifer hortumları çatlak ve sertleşme açısından kontrol edilmelidir.
- HVAC kutusu içerisinde kalan soğutma sıvısı temizlenmelidir.
- Doğru teknik özellikte antifriz kullanılmalıdır.
- Soğutma sistemi uygun şekilde doldurulup havası alınmalıdır.
- Montaj sonrası kaçak ve kabin ısıtma performansı kontrol edilmelidir.
Mercedes Kalorifer Radyatörü Hakkında Sık Sorulan Sorular
Mercedes kalorifer radyatörü şasi numarasıyla bulunabilir mi?
Evet. Şasi numarası kasa ve fabrika klima-ısıtma donanımının belirlenmesine yardımcı olarak doğru peteğin seçimini kolaylaştırır.
Kalorifer peteği tıkalıysa nasıl anlaşılır?
Motor normal sıcaklıkta olmasına rağmen kabinin yeterince ısınmaması ve kalorifer giriş-çıkış hortumları arasında belirgin sıcaklık farkı oluşması tıkanıklığa işaret edebilir.
Kalorifer peteği kaçırırsa antifriz kokusu gelir mi?
Evet. Kabin tarafındaki kaçaklarda tatlımsı antifriz kokusu, camlarda buğu ve nem görülebilir.
Kalorifer peteği değişince antifriz yenilenmeli mi?
Sistem açıldığı için soğutma sıvısının durumu değerlendirilmeli ve üretici şartlarına uygun sıvıyla yeniden doldurulmalıdır.
Termostat arızası kalorifer performansını etkiler mi?
Evet. Motor yeterli çalışma sıcaklığına ulaşamıyorsa kalorifer peteğine gelen soğutma sıvısının sıcaklığı da düşük kalabilir.
Diğer ısıtma ve motor soğutma sistemi parçalarını Mercedes Isıtma Soğutma Sistemi kategorisinden inceleyebilirsiniz. Mercedes-Benz araç teknolojileri hakkında üretici bilgileri için Mercedes-Benz resmi web sitesini ziyaret edebilirsiniz.
Bu kategoride ürün bulunamadı.