Mercedes Turbo & Supercharger sistemi, motora atmosferik basınçtan daha fazla hava göndererek silindirlerin dolum verimini, motor torkunu ve güç üretimini artırmaya yardımcı olan aşırı doldurma sistemlerini kapsar. Mercedes modellerinde egzoz enerjisiyle çalışan turbocharger sistemlerinin yanında özellikle bazı önceki nesil benzinli motorlarda mekanik tahrikli Kompressor / supercharger sistemleri de kullanılmıştır.
MercedesYedek.net üzerinden aracınızın motor kodu, kasa kodu, üretim yılı, turbo tipi, aktüatör sistemi ve OEM parça numarasına uygun turbo ve supercharger parçalarını inceleyebilirsiniz. Turbo gövdesi, kompresör ve türbin ölçüleri, yağ-su bağlantıları, wastegate veya değişken geometrili kontrol sistemi motora göre farklılık gösterebilir.
Mercedes Turbo ve Supercharger Ne İşe Yarar?
- Motora daha fazla ve yoğun hava gönderilmesini sağlar.
- Silindir dolum veriminin artırılmasına yardımcı olur.
- Daha yüksek motor torku ve güç üretimini destekler.
- Küçük hacimli motorlardan yüksek performans alınmasına katkı sağlar.
- Motor yönetim sistemiyle birlikte şarj basıncını kontrol eder.
- Intercooler ve emme sistemiyle birlikte çalışır.
Mercedes Turbo & Supercharger Sistemi Parçaları
Turbocharger
Egzoz gazının türbin çarkını döndürmesiyle kompresör çarkını çalıştırır. Kompresör emme havasını basınçlandırarak motora daha fazla hava gönderilmesine yardımcı olur.
Supercharger / Kompressor
Mekanik olarak motor tarafından tahrik edilen aşırı doldurma sistemidir. Mercedes'in bazı Kompressor motorlarında düşük devirlerden itibaren hızlı hava beslemesi sağlamak amacıyla kullanılmıştır.
Turbo Aktüatörü
Wastegate veya değişken geometrili turbo mekanizmasını kontrol ederek hedeflenen şarj basıncının oluşturulmasına yardımcı olur. Elektronik ve vakum kontrollü tipleri bulunabilir.
Wastegate Sistemi
Turbo türbinine ulaşan egzoz gazı miktarını kontrol ederek aşırı turbo basıncı oluşmasını sınırlandırır.
Turbo Yağlama Hatları
Turbo mil ve yataklarının motor yağıyla yağlanmasını sağlar. Yağ besleme ve dönüş hatlarının temiz ve açık olması turbo ömrü açısından kritik öneme sahiptir.
Şarj Havası Sistemi
Turbo çıkışındaki basınçlı havanın intercooler ve basınç hortumları üzerinden emme manifolduna taşınmasını sağlar.
Turbo Arızası Belirtileri
- Motor performansında ve çekişte belirgin azalma
- Turbo basıncının hedef değere ulaşmaması
- Hızlanmada ıslık, uğultu veya sürtme sesi
- Egzozdan mavi, siyah veya normal dışı duman çıkması
- Motor yağ tüketiminin artması
- Turbo basıncı veya aktüatör hata kodlarının oluşması
- Aracın koruma moduna geçmesi
- Turbo emiş veya basınç hattında aşırı yağ görülmesi
Turbo Neden Bozulur?
Turbocharger çok yüksek devir ve sıcaklık altında çalışır. Yetersiz yağlama, kirli motor yağı, yağ besleme hattındaki tıkanıklık, yabancı cisim girişi, aşırı egzoz sıcaklığı veya uzun süreli hatalı şarj basıncı turbo yatakları ve çarklarında hasara neden olabilir.
Turbo Yağ Kaçağı Neden Olur?
Turbo mil yataklarında aşınma, yağ dönüş hattında kısıtlama, karter basıncının yükselmesi veya motor havalandırma sistemindeki sorunlar yağın kompresör veya türbin tarafına geçmesine katkıda bulunabilir.
Turbo Mil Boşluğu Normal midir?
Turbo yapısına bağlı olarak yağ basıncı oluşmadan önce çok sınırlı hareket hissedilebilir. Ancak kanatların gövdeye temas etmesi veya belirgin eksenel/radyal boşluk aşınma göstergesi olabilir.
Turbo Çarkına Yabancı Cisim Girerse Ne Olur?
Hava filtresi veya emiş hattından geçen yabancı parçalar kompresör kanatlarına zarar verebilir. Türbin tarafında motor veya egzoz sisteminden gelen parçalar da benzer hasar oluşturabilir.
Turbocharger ile Supercharger Arasındaki Fark
Turbocharger, temel olarak egzoz gazının enerjisinden yararlanarak kompresörü döndürür. Supercharger ise motor tarafından mekanik olarak tahrik edilir. Supercharger hızlı tepki avantajı sağlayabilirken turbo sistemi egzoz enerjisinden yararlanması nedeniyle farklı bir çalışma karakteristiğine sahiptir.
Biturbo Ne Demektir?
Biturbo sisteminde motorda iki turbocharger bulunur. Motor tasarımına göre turbolar paralel veya farklı çalışma stratejileriyle kullanılabilir. Amaç motorun farklı devir ve yük bölgelerinde istenen hava beslemesini sağlamaktır.
Doğru Mercedes Turbo Nasıl Seçilir?
Motor Kodunu Doğrulayın
OM651, OM654, OM642, M274, M264, M276, M278, M256 ve diğer Mercedes motor ailelerinde farklı turbo ve şarj sistemleri kullanılır. Motor kodu ürün seçimindeki temel referanstır.
Aktüatör Tipini Kontrol Edin
Vakum kontrollü wastegate, elektronik wastegate veya değişken geometrili turbo aktüatörü birbirinin yerine kullanılamaz. Elektrik soketi ve mekanik çalışma aralığı doğrulanmalıdır.
OEM Parça Numarasını Karşılaştırın
Turbo gövdesindeki Mercedes ve turbo üreticisi referansları kontrol edilmelidir. Aynı motor ailesinde üretim tarihine veya güç versiyonuna göre farklı turbocharger kullanılabilir.
Turbo Değişiminde Nelere Dikkat Edilmelidir?
- Turbo arızasının temel nedeni bulunmadan yeni turbo takılmamalıdır.
- Motor yağı ve yağ filtresi kontrol edilmeli, gerekiyorsa yenilenmelidir.
- Turbo yağ besleme ve dönüş boruları temizlenmeli veya yenilenmelidir.
- Hava filtresi ve emiş hattı yabancı cisim açısından kontrol edilmelidir.
- Intercooler içerisinde aşırı yağ veya parça kalıntısı bulunmamalıdır.
- Turbo basınç hortumları kaçak açısından incelenmelidir.
- Egzoz ve DPF karşı basıncı değerlendirilmelidir.
- Yeni turbo ilk çalıştırma öncesi uygun şekilde yağlanmalıdır.
Mercedes Turbo & Supercharger Hakkında Sık Sorulan Sorular
Mercedes turbo şasi numarasıyla bulunabilir mi?
Evet. Şasi numarası aracın motor kodu, güç versiyonu ve fabrika turbo sisteminin belirlenmesine yardımcı olarak doğru turbo referansının seçimini kolaylaştırır.
Turbo bozuksa araç güçten düşer mi?
Turbo yeterli şarj basıncı oluşturamazsa motora giren hava miktarı azalabilir ve belirgin performans kaybı oluşabilir.
Turbo yağ yakmaya neden olur mu?
Turbo mil-yatak veya sızdırmazlık sistemindeki problem motor yağının emme veya egzoz tarafına geçmesine katkıda bulunabilir.
Turbo değişince aktüatör ayarı gerekir mi?
Turbo tipine göre elektronik aktüatör adaptasyonu veya mekanik ayar gerekebilir. Üretici prosedürü uygulanmalıdır.
Intercooler turbo sisteminin parçası mıdır?
Evet. Turbo tarafından sıkıştırılmış sıcak havanın soğutulmasına yardımcı olan intercooler, şarj havası sisteminin temel parçalarındandır.
Turbo şarj havası soğutma parçalarını Mercedes Intercooler kategorisinden inceleyebilirsiniz. Mercedes-Benz motor teknolojileri hakkında üretici bilgileri için Mercedes-Benz resmi web sitesini ziyaret edebilirsiniz.
Bu kategoride ürün bulunamadı.