Mercedes 380 Serisi yedek parça kategorisi; R107 380 SL, C107 380 SLC, W126 380 SE, V126 380 SEL ve C126 380 SEC modellerinde kullanılan 3.8 litre V8 motor, yakıt sistemi, otomatik şanzıman, fren, süspansiyon, direksiyon, soğutma, elektrik, aydınlatma, kaporta ve iç donanım parçalarını kapsar.
380 adı Roadster, Coupé, standart ve uzun şasi S-Serisi modellerinde kullanıldığından yalnızca model numarasına göre parça seçimi yapılmamalıdır. Kasa kodu, motor kodu, gövde tipi, üretim yılı, şanzıman ve OEM parça numarası birlikte doğrulanmalıdır.
Mercedes 380 Serisi Kasa ve Model Grupları
R107 380 SL
Klasik SL Roadster ailesinin 3.8 litre V8 motorlu versiyonudur. Motor, otomatik şanzıman, fren, soft-top mekanizması ve Roadster gövde parçaları modele özgü referanslara sahiptir.
C107 380 SLC
SLC Coupé ailesinin son dönem modellerinden biridir. Mercedes arşivine göre 350 SLC'nin yerini alan 380 SLC, 3.8 litrelik alüminyum V8 motor kullanmıştır. :chatgpt-content-reference{index="1"}
W126 380 SE
Standart dingil mesafeli S-Serisi sedan versiyonudur. V8 motor, otomatik şanzıman, lüks süspansiyon ve gelişmiş dönem elektroniğiyle klasik Mercedes S-Serisi karakterini taşır.
V126 380 SEL
Uzun dingil mesafeli 380 SEL, W126 ailesinin daha geniş arka yaşam alanına sahip lüks modelidir. Arka kapılar, iç trim ve bazı gövde parçaları standart 380 SE'den farklıdır.
C126 380 SEC
S-Serisi Coupé gövdesindeki 380 SEC, Mercedes arşivinde C126 E38 / 126.043 olarak kayıtlıdır. Coupé kapıları, camlar, arka gövde ve iç trim parçaları sedandan farklıdır. :chatgpt-content-reference{index="2"}
3.8 Litre V8 Motor Ailesi
380 modellerinde kullanılan V8 motor; yakıt, ateşleme, soğutma ve egzoz sistemleri bakımından dört ve altı silindirli klasik Mercedes modellerinden tamamen farklı teknik yapıya sahiptir.
Mercedes 380 Serisi Yedek Parça Grupları
- V8 motor ve motor içi parçaları
- Silindir kapağı, piston, biyel ve krank parçaları
- Eksantrik ve zamanlama sistemi parçaları
- K-Jetronic / KE-Jetronic yakıt sistemi parçaları
- Yakıt dağıtıcı ve enjektörler
- Ateşleme bobini, distribütör ve bujiler
- Buji kablosu ve ateşleme modülleri
- Otomatik şanzıman ve tork konvertörü parçaları
- Kardan mili ve diferansiyel parçaları
- Fren diski, balata ve kaliper parçaları
- ABS ve fren hidrolik parçaları
- Amortisör, yay, salıncak, rotil ve burçlar
- Direksiyon kutusu ve bağlantı parçaları
- Su pompası, termostat ve radyatör parçaları
- Motor ve şanzıman takozları
- Far, stop ve sinyal parçaları
- Panjur, tampon, kaput ve çamurluk parçaları
- R107 soft-top tavan sistemi parçaları
- C107/C126 Coupé gövde ve cam parçaları
- W126/V126 sedan kaporta parçaları
- Gösterge paneli, konsol, koltuk ve iç trim parçaları
Mercedes 380 V8 Motor Parçaları
Mercedes 380 modellerinin temel teknik özelliği 3.8 litre V8 motordur. Silindir kapağı, piston, krank mili, eksantrik, zincir sistemi, conta setleri, yağ pompası, motor takozları ve soğutma sistemi parçaları motor koduna göre seçilmelidir.
380 Yakıt ve Enjeksiyon Sistemi
Yakıt dağıtıcı, hava ölçüm sistemi, mekanik enjektörler, yakıt basınç regülasyonu ve ilgili bağlantılar klasik V8 yakıt sisteminin önemli parçalarıdır.
380 Ateşleme Sistemi
Distribütör kapağı, tevzi makarası, ateşleme bobini, buji kabloları ve bujiler düzenli bakım gerektiren temel ateşleme sistemi bileşenleridir.
380 Otomatik Şanzıman Parçaları
Tork konvertörü, valf gövdesi, şanzıman filtre ve conta parçaları, şanzıman takozu ve bağlantı elemanları araç ve şanzıman tipine göre doğrulanmalıdır.
380 SE ve 380 SEL Parçaları Aynı mıdır?
Motor ve yürüyen aksam parçalarının önemli bölümü ortak olabilir. Ancak V126 380 SEL uzun dingil mesafesine sahip olduğundan arka kapılar, gövde, iç trim ve bazı şasi parçaları farklıdır.
380 SE ile 380 SEC Parçaları Aynı mıdır?
Motor ve bazı mekanik parçalar ortak olabilir ancak C126 Coupé'nin kapıları, camları, tavanı, arka gövdesi ve iç trim parçaları W126 sedanla aynı değildir.
380 SL ve 380 SLC Parçaları
R107 SL Roadster ile C107 SLC Coupé aynı 107 ailesinden gelse de tavan, kapı, arka gövde ve iç trim yapıları farklıdır. Özellikle Roadster soft-top ve Coupé gövde parçaları ayrıca kataloglanmalıdır.
380 Serisi Fren ve Süspansiyon Parçaları
Fren diski, balata, kaliper, amortisör, yay, salıncak, porya ve burçlar R107/C107 ile W126/V126/C126 platformlarında farklı referanslara sahip olabilir.
380 Serisi Kaporta ve Aydınlatma Parçaları
Far, stop, panjur, tampon, kaput, çamurluk, kapı ve dış trim parçaları araç gövdesine göre seçilmelidir. Roadster, Coupé ve sedan parçaları birbirinin yerine kullanılabilir kabul edilmemelidir.
Doğru Mercedes 380 Yedek Parça Nasıl Seçilir?
Kasa Kodunu Belirleyin
İlk olarak aracın R107, C107, W126, V126 veya C126 olduğunun belirlenmesi gerekir.
Model ve Motor Kodunu Kontrol Edin
380 SL, 380 SLC, 380 SE, 380 SEL ve 380 SEC aynı model numarasını taşısa da araç platformu ve yardımcı sistem parçaları farklıdır.
OEM Parça Numarasını Karşılaştırın
380 modelleri farklı pazar ve üretim revizyonlarıyla sunulduğundan Mercedes OEM parça numarası sipariş öncesinde mutlaka doğrulanmalıdır.
Mercedes 380 Serisi Hakkında Sık Sorulan Sorular
Mercedes 380 hangi modellerde bulunur?
Başlıca klasik uygulamalar 380 SL, 380 SLC, 380 SE, 380 SEL ve 380 SEC modelleridir.
380 SE ve 380 SEL arasındaki fark nedir?
380 SEL uzun dingil mesafeli V126 gövdesidir; 380 SE ise standart dingil mesafeli W126 sedandır.
380 SEC hangi kasa kodudur?
380 SEC, C126 Coupé gövdesindedir ve Mercedes arşivinde C126 E38 / 126.043 olarak kayıtlıdır.
380 SL ve 380 SEC motor parçaları ortak olabilir mi?
Aynı temel V8 motor ailesine ait bazı parçalar ortak olabilir; ancak üretim yılı ve motor kodu kontrol edilmeden doğrudan uyumluluk kabul edilmemelidir.
380 parçaları şasi numarasıyla bulunabilir mi?
Evet. VIN/şasi numarası kasa, motor, üretim tarihi, şanzıman ve fabrika donanımının doğru belirlenmesine yardımcı olur.
Klasik Mercedes model gruplarına ait diğer parçaları Mercedes Yedek Parça kategorisinden inceleyebilirsiniz. Mercedes-Benz klasik model bilgileri için Mercedes-Benz Public Archive sayfasını ziyaret edebilirsiniz.
