Ana Menü
Alışveriş Sepeti

Direksiyon Kutusu

Mercedes direksiyon kutusu, kremayer ve elektrikli direksiyon kutusu çeşitleri

Mercedes direksiyon kutusu, direksiyon simidinden gelen hareketi ön tekerleklere aktararak aracın yönlendirilmesini sağlayan temel direksiyon sistemi parçalarından biridir. Kremayer, pinyon dişlisi, rot bağlantıları, körükler ve hidrolik ya da elektrik destek sistemi direksiyon kutusunun çalışma yapısına göre birlikte görev yapabilir.

MercedesYedek.net üzerinden aracınızın modeli, kasa kodu, üretim yılı, direksiyon sistemi tipi ve OEM parça numarasına uygun direksiyon kutusu seçeneklerini inceleyebilirsiniz. Hidrolik, elektro-hidrolik veya elektrik destekli direksiyon sistemleri birbiriyle aynı olmadığından ürün seçiminde teknik uyumluluk özellikle önemlidir.

Mercedes Direksiyon Kutusu Çeşitleri

Hidrolik Direksiyon Kutusu

Hidrolik direksiyon pompası tarafından oluşturulan basınç, direksiyon kutusu içerisindeki hidrolik mekanizmaya iletilerek direksiyon hareketinin daha düşük kuvvetle yapılmasına yardımcı olur.

Elektrikli Direksiyon Kutusu

Elektrikli direksiyon sistemlerinde destek kuvveti elektrik motoru ve elektronik kontrol ünitesi üzerinden sağlanabilir. Direksiyon açı ve tork bilgileri sistemin çalışma karakteristiğinde önemlidir.

Kremayer Tip Direksiyon Kutusu

Pinyon dişlisinin doğrusal kremayer üzerinde hareket oluşturmasıyla direksiyon hareketi rotlara aktarılır. Modern Mercedes otomobillerde yaygın kullanılan sistemlerden biridir.

Ticari Araç Direksiyon Kutuları

Sprinter, Vito, V-Class ve diğer Mercedes ticari araçlarda araç ağırlığı, ön aks yapısı ve direksiyon geometrisine göre farklı direksiyon kutuları kullanılabilir.

Mercedes Direksiyon Kutusu Parçaları Neleri Kapsar?

  • Komple direksiyon kutusu
  • Direksiyon kremayeri
  • Pinyon mekanizması
  • Direksiyon kutusu körükleri
  • İç rot bağlantıları
  • Rot başları
  • Hidrolik yağ giriş ve dönüş bağlantıları
  • Elektrikli direksiyon motoru
  • Direksiyon kontrol ünitesi
  • Tork ve konum algılama bileşenleri
  • Direksiyon kutusu bağlantı burçları

Direksiyon Kutusu Arızası Belirtileri

  • Direksiyonda normalden fazla boşluk oluşması
  • Direksiyon çevirirken vuruntu veya tıkırtı sesi
  • Direksiyonun ağırlaşması
  • Direksiyonun sağ ve sol yönde farklı sertlik göstermesi
  • Hidrolik sistemde yağ kaçağı
  • Direksiyon simidinin merkez konuma düzgün dönmemesi
  • Bozuk zeminde ön takımdan vuruntu gelmesi
  • Elektrikli direksiyon uyarısının görülmesi
  • Direksiyon hareketinde kesinti veya düzensizlik
Arıza tespit bilgisi: Direksiyondaki boşluk veya vuruntu her zaman direksiyon kutusundan kaynaklanmaz. Rot başları, iç rotlar, salıncak burçları, amortisör üst takozları, direksiyon mili ve diğer ön takım parçaları da kontrol edilmelidir.

Doğru Mercedes Direksiyon Kutusu Nasıl Seçilir?

Kasa Kodunu Kontrol Edin

W204, W205, W206, W212, W213, W222, W223, X253, X254, W447 ve W907 gibi Mercedes kasa kodlarında farklı direksiyon sistemi seçenekleri kullanılabilir. Aynı kasa içerisinde dahi üretim yılı ve donanıma göre farklı kutular bulunabilir.

Direksiyon Sistemi Tipini Belirleyin

Araçta hidrolik, elektro-hidrolik veya tamamen elektrikli direksiyon desteği bulunup bulunmadığı belirlenmelidir. Hortum bağlantıları, elektrik motoru ve kontrol ünitesi yapısı sistem tipine göre değişir.

OEM Parça Numarasını Doğrulayın

Direksiyon kutusu üzerindeki Mercedes OEM numarası yeni ürünle karşılaştırılmalıdır. Revizyon numaraları ve uyumlu alternatif parçalar bulunabileceğinden gerektiğinde şasi numarasıyla doğrulama yapılmalıdır.

Uyumluluk uyarısı: Dış görünüşü benzer direksiyon kutuları farklı direksiyon oranına, bağlantı ölçülerine, hidrolik girişlerine, elektrik motoruna veya elektronik kontrol sistemine sahip olabilir. Yalnızca fiziksel benzerliğe göre parça seçilmemelidir.

Hidrolik ve Elektrikli Direksiyon Kutusu Arasındaki Fark

Hidrolik Direksiyon Sistemi

Motor tarafından tahrik edilen veya ayrı çalışan bir pompa, direksiyon sisteminde hidrolik basınç oluşturur. Sistemde direksiyon yağı, hortumlar ve hidrolik keçeler bulunur.

Elektrikli Direksiyon Sistemi

Direksiyon desteği elektrik motoruyla oluşturulur. Hidrolik pompa ve yağ devresi bulunmayabilir. Sistem araç elektroniği ve sürüş destek sistemleriyle daha yoğun biçimde haberleşebilir.

Elektro-Hidrolik Sistem

Bazı sistemlerde hidrolik basınç elektrik motoruyla çalışan ayrı bir pompa tarafından oluşturulabilir. Bu yapı klasik mekanik pompalı sistemden farklıdır.

Direksiyon Kutusunda Yağ Kaçağı Neden Olur?

Hidrolik sistemli direksiyon kutularında mil keçeleri, hortum bağlantıları veya gövde contalarında zamanla aşınma meydana gelebilir. Yağ seviyesinin düşmesi direksiyon desteğinin azalmasına ve pompanın zarar görmesine neden olabilir.

Direksiyon hidrolik sisteminde doğru sıvının kullanılması önemlidir. İlgili ürünleri Mercedes Direksiyon Yağı kategorisinden inceleyebilirsiniz.

Sürüş güvenliği uyarısı: Direksiyon sistemi aracın yön kontrolünü doğrudan etkiler. Aşırı boşluk, sıkışma, ani sertleşme veya direksiyon desteğinin kaybolması gibi belirtiler ihmal edilmemelidir. Arıza tespiti ve montaj işlemleri uzman kişiler tarafından yapılmalıdır.

Direksiyon Kutusu Değişiminde Nelere Dikkat Edilmelidir?

  • Ön tekerlekler ve direksiyon simidi merkez konumda tutulmalıdır.
  • Rot ve bağlantı parçaları hasar açısından kontrol edilmelidir.
  • Hidrolik sistemlerde hortum ve sızdırmazlık elemanları incelenmelidir.
  • Doğru tip direksiyon yağı kullanılmalıdır.
  • Elektrikli sistemlerde soket ve kablo bağlantıları kontrol edilmelidir.
  • Montaj cıvataları uygun sıkma değerleriyle sabitlenmelidir.
  • Direksiyon sistemi havası gerekiyorsa alınmalıdır.
  • Montaj sonrasında rot ayarı yapılmalıdır.
  • Elektrikli sistemlerde gerekli kalibrasyon ve adaptasyon uygulanmalıdır.

Direksiyon Kutusu Değişiminden Sonra Rot Ayarı Gerekir mi?

Direksiyon kutusu ve rot bağlantıları söküldüğünde ön tekerlek geometrisi etkilenebilir. Bu nedenle montaj sonrasında rot ayarının kontrol edilmesi önemlidir.

Direksiyon Açı Sensörü Kalibrasyonu

Yeni nesil Mercedes araçlarda direksiyon sistemi ESP ve sürüş destek sistemleriyle bağlantılı olabilir. Direksiyon kutusu değişiminden sonra direksiyon açı sensörü kalibrasyonu gerekebilir.

Elektrikli Direksiyon Kutusu Kodlanır mı?

Elektronik kontrol ünitesiyle bütünleşik bazı direksiyon kutularında araç konfigürasyonuna göre kodlama veya adaptasyon işlemi gerekebilir.

Test Sürüşü Neden Önemlidir?

Montaj sonrasında direksiyonun merkezlenmesi, ses, boşluk, dönüş kuvveti ve sürüş destek sistemleri kontrollü test sürüşüyle değerlendirilmelidir.

Mercedes Direksiyon Kutusu Hakkında Sık Sorulan Sorular

Mercedes direksiyon kutusu şasi numarasıyla bulunabilir mi?

Evet. Şasi numarası aracın kasa kodu, üretim yılı ve fabrika direksiyon donanımının belirlenmesine yardımcı olarak doğru parçanın seçimini kolaylaştırır.

Direksiyon kutusu tamir edilebilir mi?

Arızanın türüne göre hidrolik keçeler, burçlar veya bazı mekanik parçalar yenilenebilir. Ağır gövde, dişli veya elektronik hasarlarda komple değişim daha uygun olabilir.

Direksiyon kutusu arızası vuruntu yapar mı?

İç mekanizmada boşluk oluşması vuruntuya neden olabilir; ancak rot ve diğer ön takım parçaları da benzer ses oluşturabilir.

Direksiyon kutusu yağ kaçırıyorsa kullanılabilir mi?

Yağ kaybı direksiyon desteğinin azalmasına ve pompa hasarına neden olabileceğinden kaçak giderilmeden kullanım önerilmez.

Elektrikli direksiyon kutusu kodlama gerektirir mi?

Araç ve kutu tipine bağlı olarak kodlama, adaptasyon veya kalibrasyon gerekebilir.

Direksiyon kutusu değişince rot ayarı yapılmalı mı?

Evet, rot bağlantıları söküldüğünden montaj sonrasında ön düzen ve direksiyon merkezinin kontrol edilmesi önerilir.

Mercedes-Benz direksiyon ve şasi teknolojileri hakkında üretici bilgileri için Mercedes-Benz resmi web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

Bu kategoride ürün bulunamadı.

Çerez Politikası
Sitemizi kullanarak Gizlilik Politikası-KVKK şartlarını ve Çerez Politikasını kabul etmiş sayılırsınız.