Mercedes A 170 CDI Serisi yedek parça kategorisi, W168 kasa A 170 CDI modellerinde kullanılan OM668 dizel motor, turbo sistemi, common rail yakıt sistemi, kızdırma sistemi, şanzıman, fren, süspansiyon, direksiyon, soğutma, elektrik, aydınlatma, kaporta ve iç donanım parçalarını kapsar.
A 170 CDI üretim süreci içerisinde motor ve araç revizyonları bulunduğundan yalnızca model adına göre parça seçilmemelidir. W168 kasa kodu, OM668 motor varyantı, üretim tarihi, şanzıman tipi ve OEM parça numarası birlikte doğrulanmalıdır.
Mercedes A 170 CDI Motor Seçenekleri
1998–2001 A 170 CDI
İlk dönem W168 A 170 CDI modellerinde OM668.940 1.7 litre turbo dizel motor kullanılır. Turbo, yakıt sistemi, enjektör, kızdırma ve motor sensörleri bu uygulamaya göre seçilmelidir.
2001–2004 A 170 CDI
Makyajlı W168 A 170 CDI modellerinde OM668.942 motor uygulaması bulunur. Motor yönetimi ve bazı yardımcı parçalar önceki versiyondan farklı olabilir.
A 170 CDI Yedek Parça Grupları
- OM668 motor ve motor içi parçaları
- Turboşarj ve hava besleme sistemi
- Intercooler ve basınç hortumları
- Common rail enjektör ve yakıt sistemi
- Kızdırma bujisi ve kızdırma rölesi
- EGR ve egzoz sistemi parçaları
- Şanzıman ve debriyaj parçaları
- Fren diski, balata, kaliper ve ABS parçaları
- Amortisör, salıncak, rotil ve porya parçaları
- Su pompası, termostat ve radyatör parçaları
- Motor ve şanzıman takozları
- Far, stop ve elektrik parçaları
- Tampon, kaput, çamurluk ve diğer kaporta parçaları
- İç trim, düğme, konsol ve döşeme parçaları
A 170 CDI OM668 Motor Parçaları
OM668 motor, dört silindirli turbo dizel yapısıyla çalışır. Silindir kapağı, piston, biyel, krank mili, eksantrik, conta setleri, yağlama sistemi ve zamanlama parçaları motorun mekanik temelini oluşturur. Motor revizyonunda bu bileşenler birlikte değerlendirilmelidir.
Turbo ve Intercooler Sistemi
Turboşarj, basınç hortumları, intercooler ve emme sistemi dizel motorun hava beslemesini sağlar. Turbo hattındaki kaçak, rulman aşınması veya basınç kaybı motor gücünde düşüş ve anormal duman oluşmasına neden olabilir.
Enjektör ve Yakıt Sistemi
A 170 CDI'nin common rail yakıt sisteminde enjektörler, yüksek basınç pompası, yakıt hattı ve ilgili sensörler birlikte çalışır. Zor çalışma, tekleme veya düzensiz rölantide yakıt sistemi basıncı ve enjektör değerleri kontrol edilmelidir.
Kızdırma Bujisi ve Rölesi
Kızdırma bujileri soğuk motorda yanma odasının ilk çalıştırma koşullarına hazırlanmasına yardımcı olur. Kızdırma rölesi veya bujilerdeki arıza özellikle düşük sıcaklıklarda geç çalışma ve düzensiz ilk çalışma belirtileri oluşturabilir.
A 170 CDI Soğutma Sistemi
Su pompası, termostat, radyatör, genleşme kabı ve soğutma hortumları motor sıcaklığını kontrol altında tutar. Turbo dizel motorlarda doğru soğutma sistemi çalışması hem motor hem de turbo ömrü açısından önemlidir.
A 170 CDI Fren ve Süspansiyon Parçaları
Fren diski, balata, ABS sensörü, amortisör, yay, salıncak, rotil, rot başı ve porya gibi yürüyen aksam parçalarında üretim tarihi ve araç tipi dikkate alınmalıdır. Uzun gövde W168 uygulamalarında bazı parçalar ayrıca farklı olabilir.
A 170 CDI Makyajlı ve Makyajsız Parçalar
W168'in makyaj öncesi ve sonrası modellerinde far, stop, tampon, panjur, dış trim ve bazı mekanik/elektronik parçalar farklılaşabilir. Aracın yalnızca A 170 CDI olması iki dönem arasındaki bütün parçaların ortak olduğu anlamına gelmez.
Doğru Mercedes A 170 CDI Parçası Nasıl Seçilir?
Tip Kodunu Kontrol Edin
İlk dönem araçlarda 168.008, sonraki versiyonlarda 168.009 ve uzun gövde uygulamalarında 168.109 gibi tip kodları görülebilir.
OM668 Motor Varyantını Doğrulayın
OM668.940 ve OM668.942 motor uygulamaları birbirinden ayrılmalıdır. Turbo, sensör, yakıt sistemi ve motor içi parçalarının bazıları farklı referanslara sahip olabilir.
OEM Parça Numarasını Karşılaştırın
Dizel motor parçalarında üretim revizyonları önemli olduğundan mevcut parçanın veya Mercedes katalog kaydının OEM numarası sipariş öncesinde kontrol edilmelidir.
Mercedes A 170 CDI Hakkında Sık Sorulan Sorular
A 170 CDI hangi kasa kodudur?
A 170 CDI, W168 A Serisi ailesinde yer alır.
A 170 CDI hangi motoru kullanır?
Üretim dönemine göre OM668 ailesine ait farklı motor varyantları kullanılmıştır.
1998–2001 ve 2001–2004 A 170 CDI parçaları aynı mıdır?
Birçok parça ortak olabilir ancak motor ve araç revizyonları nedeniyle tüm parçalar aynı kabul edilmemelidir.
A 170 CDI turbo arızası nasıl anlaşılır?
Güç kaybı, turbo sesi, basınç hataları, anormal egzoz dumanı veya yağ tüketimi belirtiler arasında olabilir.
A 170 CDI için OEM numarası neden önemlidir?
OM668 motor ve W168 üretim dönemi içerisinde revizyonlar bulunduğundan doğru teknik parçanın belirlenmesini sağlar.
A 170 ailesindeki diğer parça seçeneklerini Mercedes A 170 Yedek Parça kategorisinden inceleyebilirsiniz. Mercedes-Benz klasik araç ve model arşivi için Mercedes-Benz Public Archive sayfasını ziyaret edebilirsiniz.
